Mae'r aer cywasgedig yn pweru'r morthwyl Drilio Cylchrediad Gwrthdroi (RC), yn union fel gyda morthwylion aer DTH traddodiadol, ac yn cario'r toriadau allan o'r twll. Ar y llaw arall, mae toriadau o Drilio Cylchrediad Gwrthdroi yn cael eu sianelu yn ôl i'r wyneb trwy diwbiau mewnol morthwyl RC ac, mae drilio RC yn cyfeirio at Drilio Wal Ddeuol neu Tiwb Deuol. Mae Drilio Cylchrediad Gwrthdroi yn cymhwyso dwy wialen gyda thiwbiau mewnol ac allanol. Mae aer yn cael ei chwythu i lawr annwlws y rhoden ac yn mynd i mewn i'r morthwyl a'r did. Cesglir darnau ffurfio creigiau wedi'u malu fesul tamaid i'r tiwb rhyng trwy dwll aer ar y pen did. Ac yna dychwelyd i'r ddaear a mynd i mewn i'r system samplu. o ganlyniad, mae'r gwialen drilio, y pen cylchdro, a'r pibell sampl, sydd wedi'i gysylltu â phen y "seiclon," lle mae'r toriadau'n cael eu harafu, eu gwahanu o'r aer, a'u casglu mewn bag samplau. Yn y 1990au, arweiniodd y galw am samplau glân, heb eu halogi at ddatblygiad morthwylion RC, ac mae technoleg Drilio Cylchrediad Gwrthdroi wedi bod yn gwella'n raddol ers hynny i gwrdd â'r galw am ddrilio yn ddyfnach ac mewn amodau daearegol anoddach.
O ganlyniad, dyluniodd LEANOMS y Drilio Cylchrediad Gwrthdroi gyda'r nod o greu dyluniad symlach gyda llai o rannau mewnol a fyddai'n para'n hirach. Derbyniodd y tiwb samplu mewnol, sy'n darparu llwybr parhaus wedi'i selio ar gyfer toriadau dril o'r wyneb did i'r wyneb, sylw peirianneg arbennig oherwydd ei fod yn elfen hanfodol sy'n gwisgo'n gyflym. O ganlyniad, bu Drill King yn mireinio ei ddetholiad deunydd dur a'i fanylebau trin gwres i gynhyrchu tiwb samplu sy'n gwrthsefyll traul. Oherwydd mai dim ond 11 rhan fewnol sydd ganddo, mae'r morthwyl Drilio Cylchrediad Gwrthdroi yn syml i'w ddadosod a'i ailosod (heb gyfrif y seliau o-ring). Mae'r holl rannau morthwyl wedi'u peiriannu'n fanwl gywir i atal aer rhag gollwng, gan arwain at gyfraddau treiddiad drilio cynyddol a llai o ddefnydd aer.
